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高铁
SPEED RAIL


高速铁路,简称高铁,是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道,更不是指列车。高速铁路,就是设计标准等级高、能让列车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本东海道新干线。

1
高铁总体特点

适合高速铁路的生存环境其实只有两条基本原则:第一是人口稠密和城市密集,而且生活水准较高,能够承受高速轮轨比较昂贵的票价和多点停靠,第二是较高的社会经济和科技基础,能够保证高速轮轨的施工、运行与维修需要。


2
高铁基本特点

高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。大量采用高架桥梁和隧道。


3
主要优势

载客量高,无论是高速公路或机场都会发生挤塞。高速铁路的优点是载客量非常高。耗时少,除最高运行速度外,旅客更关心的是旅行时间。正点率高,高速铁路全部采用自动化控制,可以全天候运营,除非发生地震。


4
社会效益

对沿线地区经济发展起到了推进和均衡作用;促进了沿线城市经济发展和国土开发;沿线企业数量增加使国税和地税相应增加;节约能源和减少环境污染。带动经济,沿线城市焕发新活力高铁对中国工业化和城镇化的发展起到了非常重要的促进作用,以高铁中心城市辐射和带动周边城市同步发展。



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