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现在人们可能意识不到，在一百多年前的中国是没有铁路的，更别说火车了。那时候的清政府腐朽无能，眼睁睁的看着中国逐步沦为半殖民地半封建社会。慈溪等封建专制人物视火车和其他外国科技为“奇淫技巧”，打心底里瞧不上。谁知道就是这些奇淫技巧打开了大清的国门。

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高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高速铁路，就是设计标准等级高、能让列车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本东海道新干线。

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在高速开车，经常会经历“断崖式降速”和“忽高忽低式限速”。罚款、扣分没商量！相信不少吃了罚单的司机感受都是：哑巴吃黄连—有苦说不出……但值得庆幸的是，这些限速乱象的苦日子或将到头。近日，对于此类限速问题，交通部做出回应：重点解决高速忽高忽低问题！小编带大家一起来看看！

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今后，应加强限速值的科学论证，在几何指标、路侧条件和运营环境等条件未有明显变化时，高速公路限速值不宜频繁变化，以维持车辆行驶安全。面对此类限速问题，交通部公路局第一时间给出了改进措施:

①改进高速公路限速标志的设置;

②重点解决限速值过低，限速值变化过于频繁等问题。

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近年来，我省高速公路建设得到了迅猛的发展养护管理工作做为高速路建设发展的一项重要内容养护作业的管理水平直接关系到道路的服务水平影响到社会的经济效益，受到社会各界重视。

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