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百年铁路
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高速铁路不等同于高速列车，就好比赛道不等同于赛车。高速铁路是一种铁路系统，高速列车是一种车辆类型。高速铁路既可供普速列车也可供高速列车行驶。
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高铁
SPEED RAIL
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火车出行
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春运快抢票
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关于车票
1月16日可买春运首日（1月17日）的票；
1月18日可买除夕（1月21日）的票；
1月23日可买假期最后一天（1月20日）的票；
出行须知
1月13日和1月14日的回程票最难抢，因为很多人都集中在这两天回家。
1月27日的返程票最难抢，这是春节假期的最后一天，大部分人都选择这一天回来上班
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火车：人类历史上最重要的机械交通工具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货车。
特点：
安全性高，运量大，排污少，受天气影响较小，价格较便宜，但是速度比较慢。
优势：
比汽车稳、不会颠簸，而且运客量大，速度能和高速行驶的汽车一样快，比较安全。
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限速不规范
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铁路高铁
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现在人们可能意识不到，在一百多年前的中国是没有铁路的，更别说火车了。那时候的清政府腐朽无能，眼睁睁的看着中国逐步沦为半殖民地半封建社会。慈溪等封建专制人物视火车和其他外国科技为“奇淫技巧”，打心底里瞧不上。谁知道就是这些奇淫技巧打开了大清的国门。
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在高速开车，经常会经历“断崖式降速”和“忽高忽低式限速”。罚款、扣分没商量！相信不少吃了罚单的司机感受都是：哑巴吃黄连—有苦说不出……但值得庆幸的是，这些限速乱象的苦日子或将到头。近日，对于此类限速问题，交通部做出回应：重点解决高速忽高忽低问题！小编带大家一起来看看！
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高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高速铁路，就是设计标准等级高、能让列车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本东海道新干线。
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第二站
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春运，即春节运输，是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。以春节为中心，共40天左右，由国家发改委统一发布，国家铁路局、交通部、民航总局按此进行专门运输安排的全国性交通运输高峰叫做春运。一般意义上的春运， 是指中国大陆的城际交通，不包括中国大陆与香港、澳门、台湾之间的交通以及国际交通。
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安全保护
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今后，应加强限速值的科学论证，在几何指标、路侧条件和运营环境等条件未有明显变化时，高速公路限速值不宜频繁变化，以维持车辆行驶安全。面对此类限速问题，交通部公路局第一时间给出了改进措施:
①改进高速公路限速标志的设置;
②重点解决限速值过低，限速值变化过于频繁等问题。
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今后，应加强限速值的科学论证，在几何指标、路侧条件和运营环境等条件未有明显变化时，高速公路限速值不宜频繁变化，以维持车辆行驶安全。面对此类限速问题，交通部公路局第一时间给出了改进措施：
① 改进高速公路限速标志的设置；
② 重点解决限速值过低，限速值变化过于频繁等问题。
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高速铁路，就是铁路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线，设计速度200km/h。
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我是标题老司机
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坐火车去旅行
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日
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四
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春运，即春节运输，是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。以春节为中心，共40天左右，由国家发改委统一发布，国家铁路局、交通部、民航总局按此进行专门运输安排的全国性交通运输高峰叫做春运。一般意义上的春运，是指中国大陆的城际交通。
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普铁安全环境整治
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当今，发达国家对新一代交通工具选择的着眼点是对环境影响小。高速铁路符合这种要求，明显优于汽车和飞机。经济效益:好高速铁路投入运行以来，倍受旅客青睐，其经济效益也十分可观。
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