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今后,应加强限速值的科学论证,在几何指标、路侧条件和运营环境等条件未有明显变化时,高速公路限速值不宜频繁变化,以维持车辆行驶安全。面对此类限速问题,交通部公路局第一时间给出了改进措施:
① 改进高速公路限速标志的设置;
② 重点解决限速值过低,限速值变化过于频繁等问题。
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